La Perla Negra

Hace poco dije un adiós virtual a mi querido R19 -el adiós real se lo daré muy pronto- y ahora es hora de decirle hola a nuestra recientísima adquisición…

Como diría Su Majestad el Rey “Me llena de orgullo y satisfacción” presentaros a…

Con ese nombre lo hemos bautizado. Para mi, todo vehículo debería tener un nombre, el anterior fue “El corcel blanco” hasta que se rebautizó como “El halcón milenario” por temas puramente frikistas. Aparte del nombre, y ya que me pongo a ello, voy a destriparos las carácteristicas de esta belleza.

El navío consta de un motor diesel de dos litros y ciento cuarenta caballos -el de ciento setenta nos pareció excesivo para un coche de estas características- y he de decir después de haberlo conducido y probado un par de dias, que es una maravilla.

Por autovía se comporta de manera sobresaliente, sin un ápice de ruido en el interior aún revolucionando el motor y sus seis velocidades proporcionan una conducción excelente en carretera. Por pista no me ha dado tiempo a probarlo, pero eso lo dejo para poneros fotos nuestras en un post, espero que próximo. La dirección es suave a cualquier velocidad y la tracción a las cuatro ruedas inteligente proporciona la seguridad adicional que no da un turismo convencional. Además de todo esto, ¡Es ecológico! Las emisiones de gases son ínfimas con respecto a las de otros coches de la misma gama.

Ya que hablába de seguridad, comentar que este pequeñin posee sistema ESP -o control de estabilidad- y Haldex, que se encarga mediante unos sensores en las ruedas de que la potencia se distribuya de manera óptima en situaciones de riesgo. Además tiene 6 airbags de serie y la posibilidad de desconectar el del copiloto, en el caso de que viajen mujeres en estado de buena esperanza.

El equipamiento es de lo más sorprendente. Seat se ha alejado de su linea habitual en los modelos anteriores de Altea, dando un acabado marrón de lo más original y con complementos adquiridos de sus marcas “hermanas” que hacen el interior muchísimo más moderno, vistoso y práctico. En el panel de mandos, encontramos lo habitual en los vehículos modernos, además de control independiente del aire acondicionado para los pasajeros, o sistemas automáticos de iluminación y limpieza. Los asientos envuelven la espalda con suavidad y proporcionan una comodidad excelente, envolviendo las lumbares y creando una sensación de conducción inmejorable. El espacio del habitáculo es enorme, y caben perfectamente los pasajeros de detrás con las piernas estiradas, sin molestar de ninguna manera a conductor o copiloto.

En nuestro caso hemos añadido al paquete básico el ahumado de los cristales traseros y unas rejillas para la protección de los futuros “Silvita” y “Gonzalito”, -como últimamente les gusta llamarlos- del sol. Una conexión de cable RCA y una pantalla de 7 pulgadas, completan el lote.

El maletero es quizá una de las cosas que más me gusta. El motivo es sencillo: ¡¡es ENOOORME!! y tiene la friolera de 593 litros de capacidad, sin tener en cuenta que los asientos se deslizan hacia delante o se tumban para darle una cabida sin igual. Me encanta…

Poco más os voy a desvelar -tampoco es que mucho quede-. Cuando querais levamos anclas y navegamos juntos en “La Perla Negra”